Het kiezen van de juiste accu voor de Honda CRX II uit de jaren 1987-1992 vereist aandacht voor verschillende technische details om ervoor te zorgen dat het voertuig betrouwbaar functioneert. Voor zowel de standaard 1.6 i 16V-motor als de 1.6 i 16V VTEC-motor, beide zonder Start-Stop-systeem en rijdend op benzine, gelden vrijwel identieke eisen aan de accu. Het bijzondere aan deze generatie CRX is dat de eisen aan de accu relatief specifiek zijn, vooral als het gaat om afmetingen, capaciteit, stroomsterkte en de plaatsing van de accupolen. Dit maakt het belangrijk om niet alleen op universele specificaties te letten, maar ook op details die kenmerkend zijn voor Japanse auto's uit deze periode.
De aanbevolen accucapaciteit voor deze Honda CRX II ligt op exact 45 Ah, met een bijbehorende koudstartstroom van 330 A. Dit betekent dat de accu voldoende vermogen moet leveren om de motor onder alle weersomstandigheden betrouwbaar te starten, wat vooral belangrijk is bij oudere voertuigen waarbij het elektrische systeem extra belast kan zijn door slijtage of ouderdom. Hieruit volgt dat het kiezen van een te kleine of te grote accu nadelige effecten kan hebben, van startproblemen tot een te snelle slijtage van het laadsysteem. Bovendien is het belangrijk om te kiezen voor een conventionele loodzuuraccu, aangezien deze het beste aansluit bij het ontwerp van het elektrische systeem van de CRX uit deze bouwjaren.
Enkele voorbeeldmodellen die passen bij deze specificaties zijn de Bosch S40 23 en de Varta B34. Deze accu's zijn gangbaar, maar het is belangrijk om te benadrukken dat dit slechts voorbeelden zijn; andere merken bieden ook geschikte accu’s met vergelijkbare specificaties. Wie op zoek is naar een nieuwe accu voor zijn Honda CRX II kan met deze modellen een goede start maken, maar moet altijd controleren of de gekozen accu daadwerkelijk past en voldoet aan de eisen van het voertuig. Een bijzonder aandachtspunt bij deze Honda is de plaatsing van de accupolen. In veel gevallen is bij de CRX het pluspunt aan de linkerkant geplaatst, wat afwijkt van de standaardconfiguratie bij de meeste Europese auto's. Het is daarom essentieel om vooraf te controleren of de nieuwe accu dezelfde positie van de polen heeft, om problemen bij de montage te voorkomen.
Daarnaast is het type accubevestiging bij de Honda CRX II een opvallend detail. Waar de meeste moderne auto's gebruik maken van het gangbare B13-bevestigingssysteem, vereist de CRX een accu met het B0-type bevestiging. Dit betekent dat de keuze aan geschikte accu’s beperkter is en dat universele accu’s vaak niet zonder aanpassingen passen. Het is dus verstandig om bij de aanschaf van een nieuwe accu specifiek te zoeken naar het B0-bevestigingssysteem en niet alleen naar de elektrische specificaties.
Interessant is dat veel eigenaren van de Honda CRX II hun auto beschouwen als een youngtimer, en soms zelfs als een klassieker. Dit betekent dat er extra aandacht wordt besteed aan het behoud van originele onderdelen en specificaties. Het kiezen van de juiste accu draagt bij aan het behoud van de authenticiteit en de waarde van de auto. Bovendien kan een goed gekozen accu de levensduur van het elektrische systeem verlengen en zorgen voor een zorgeloos gebruik, zelfs bij lagere temperaturen of als de auto langere tijd stilstaat.
Samenvattend is het voor de Honda CRX II uit 1987-1992 cruciaal om te kiezen voor een loodzuuraccu met een capaciteit van 45 Ah, een koudstartstroom van 330 A, het juiste pooltype (plus links) en het B0-bevestigingssysteem. Voorbeelden van passende modellen zijn de Bosch S40 23 of de Varta B34, maar andere merken kunnen eveneens geschikt zijn, zolang ze voldoen aan deze eisen. Door rekening te houden met deze technische en praktische aspecten, blijft de Honda CRX II betrouwbaar en authentiek, en kan men genieten van het karakter van deze bijzondere sportcoupé.
Honda CRX in de versie II werd geproduceerd in jaren 1987 - 1992. Hieronder presenteren we de specificaties van batterijen die geschikt zijn voor specifieke motoren.
Basisparameters van batterijen geschikt voor Honda CRX (1987-1992):
| Schakelschema | Pooluitvoering | Bodembevest |
|---|---|---|
| 1 - plus aan de linkerkant | 1 | B0 |
Honda CRX II - benzinemotoren:
1.6 i 16V
1.6 i 16V Vtec
| Producer en serie | Model | Capaciteit | CCA | Afmeting | Prijs |
|---|---|---|---|---|---|
| Bosch S4 | S40 23 | 45 Ah | 330 A | 238x129x227 mm | Meer |
| Varta Blue Dynamic | B34 | 45 Ah | 330 A | 238x129x227 mm | Meer |
Voor de Honda CRX II, geproduceerd van 1987 tot 1992, met de genoemde benzinemotoren 1.6 i 16V zonder Start-Stop en 1.6 i 16V VTEC zonder Start-Stop, zijn de juiste accu’s van groot belang voor een betrouwbare werking van het voertuig. Specifiek voor deze motorversies wordt aanbevolen om accu’s te kiezen die voldoen aan bepaalde afmetingen, capaciteit en technische specificaties die aansluiten bij de elektrische behoeften van deze compacte sportieve modellen.
Voor deze motoren passen bij uitstek accu’s van de groep met een capaciteit van 45 Ah en een koudstartstroom van 330 A. Twee veelgebruikte en betrouwbare modellen zijn hierbij de Bosch S4 S40 23 en de Varta Blue Dynamic B34. Beide accu’s hebben een lengte van 238 mm, een breedte van 129 mm en een hoogte van 227 mm, wat perfect aansluit op de accubak en bevestigingspunten in de motorruimte van de Honda CRX II. De accu’s beschikken over het Europese poolindelingstype 1, wat inhoudt dat de pluspool zich aan de linkerkant bevindt wanneer de accu met de polen naar je toe is gericht, en ze zijn uitgerust met standaard poolklemmen (type 1) en een standaard montagevoet (B0).
De genoemde accu’s zijn van het standaard type, wat precies overeenkomt met de vereisten van de 1.6 i 16V en 1.6 i 16V VTEC-motoren zonder Start-Stop-systeem. Door te kiezen voor een Bosch S4 S40 23 of een Varta Blue Dynamic B34 ben je verzekerd van een probleemloze start, voldoende stroom voor alle elektrische systemen en een lange levensduur, zelfs bij frequent gebruik in wisselende weersomstandigheden.
Als je nog steeds niet zeker weet welke batterij past bij jouw Honda CRX, of als je anderen wilt helpen bij hun keuze, stuur ons dan een foto van je huidige batterij in de opmerkingensectie onderaan de pagina. Je kunt de foto ook sturen naar redactie@welkebatterij.nl (we zullen het in de opmerkingen plaatsen om ook andere gebruikers te helpen). Zorg ervoor dat je het automodel, het jaar, het type, evenals de capaciteit en het vermogen van de motor specificeert. We zullen ons best doen om je te helpen!