Het kiezen van de juiste accu voor de Renault Thalia I uit de periode 1999-2010 is essentieel voor een betrouwbare werking van de auto, vooral gezien de leeftijd van veel van deze voertuigen. De Thalia I werd geleverd met verschillende benzine- en dieselmotoren, elk met hun eigen vereisten wat betreft accucapaciteit en startvermogen. Het is daarom belangrijk om aandacht te besteden aan de technische specificaties van de motor, zoals de cilinderinhoud en het type brandstof, want deze factoren bepalen welke accu het meest geschikt is. Bovendien speelde het feit dat de Thalia I in deze periode nog niet was uitgerust met een Start-Stop-systeem een grote rol bij de keuze van het type accu, aangezien conventionele lood-zuuraccu’s doorgaans volstaan.
Voor de benzinemotoren met een inhoud van 1.2, 1.2 16V, 1.4, 1.4 16V, 1.6 en 1.6 16V zijn accu’s met een capaciteit van 45 tot 54 Ah en een startstroom tussen 400 en 530 A aan te raden. Voorbeelden van geschikte modellen zijn de Bosch S30 02, Bosch S40 02, Bosch S50 02, Duracell DA 50, Duracell DA 50H, Duracell DS 45H, Varta B19, Varta C22 en Varta C30. Dit zijn slechts voorbeeldmodellen die goed passen bij deze motortypes, maar het is altijd verstandig om bij aanschaf de exacte afmetingen en poolconfiguratie te controleren om compatibiliteitsproblemen te voorkomen. Het voordeel van dit type accu is dat ze breed beschikbaar zijn en relatief voordelig in aanschaf, wat goed past bij de praktische aard van de Renault Thalia.
Voor de krachtigere benzinemotoren, zoals de 2.0 en de 3.0 V6 Sport, is een iets grotere accu vereist. Hier wordt een capaciteit van 60 tot 63 Ah met een startstroom tussen 510 en 620 A aanbevolen. Denk bijvoorbeeld aan modellen als Bosch S40 05, Bosch S50 05, Duracell DA 62H, Duracell DA 63H, Duracell DS 62, Varta D15 en Varta D24. Ook hier zijn dit slechts suggesties van passende modellen, zodat je een idee krijgt van de benodigde specificaties. Het kiezen van een accu met voldoende startvermogen is belangrijk, zeker bij koud weer wanneer de motor meer stroom vraagt bij het starten.
Dieseluitvoeringen zoals de 1.5 dCi en de 1.9 D vragen om nog grotere accu’s, meestal tussen 72 en 77 Ah met een startstroom tussen 660 en 780 A. Accu’s zoals de Bosch S40 08, Bosch S50 08, Duracell DA 74, Duracell DA 77H, Duracell DS 72, Varta E11 en Varta E44 zijn dan passende, voorbeeldige keuzes. Dieselauto’s hebben een hogere compressieverhouding waardoor het starten meer energie vergt, en daarom zijn deze krachtigere accu’s noodzakelijk.
Een interessant detail is dat Renault Thalia I modellen uit deze jaren volledig zijn ontworpen voor klassieke lood-zuuraccu’s. Dit betekent dat er geen noodzaak is voor AGM- of EFB-accu’s, die vooral bij Start-Stop-systemen verplicht zijn. Hierdoor blijven de kosten voor een nieuwe accu relatief laag. Wel is het, gezien de leeftijd van veel Thalia’s, verstandig om bij het vervangen van de accu ook de klemmen te controleren op corrosie en ervoor te zorgen dat het laadsysteem van de auto goed functioneert. Een goed onderhouden elektrische installatie verlengt namelijk de levensduur van de nieuwe accu aanzienlijk.
Samenvattend: bij het kiezen van een accu voor de Renault Thalia I is het van belang de motorvariant, de benodigde capaciteit (Ah), het startvermogen (A) en het type accu te controleren. De hierboven genoemde modellen zijn slechts voorbeelden van geschikte accu’s die aansluiten bij de verschillende motoren. Regelmatig onderhoud, het kiezen van een accu met de juiste specificaties en het vermijden van lange periodes van stilstand zijn de beste manieren om ervoor te zorgen dat je Thalia altijd startklaar is.
Renault Thalia in de versie I werd geproduceerd in jaren 1999 - 2010. We nodigen u uit voor een lijst met batterijen die overeenkomen met de afzonderlijke motorversies.
Basisparameters van batterijen geschikt voor Renault Thalia (1999-2010):
| Schakelschema | Pooluitvoering | Bodembevest |
|---|---|---|
| 0 - plus aan de rechterkant | 1 | B13 |
Renault Thalia I - benzinemotoren:
1.2
1.2 16V
1.4
1.4 16V
1.6
1.6 16V
| Producer en serie | Model | Capaciteit | CCA | Afmeting | Prijs |
|---|---|---|---|---|---|
| Bosch S3 | S30 02 | 45 Ah | 400 A | 207x175x190 mm | Meer |
| Bosch S4 | S40 02 | 52 Ah | 470 A | 207x175x190 mm | Meer |
| Bosch S5 | S50 02 | 54 Ah | 530 A | 207x175x190 mm | Meer |
| Duracell Starter | DS 45H | 45 Ah | 400 A | 210x175x190 mm | Meer |
| Duracell Advanced | DA 50 | 50 Ah | 450 A | 210x175x190 mm | Meer |
| Duracell Advanced | DA 50H | 50 Ah | 420 A | 210x175x190 mm | Meer |
| Varta Black Dynamic | B19 | 45 Ah | 400 A | 207x175x190 mm | Meer |
| Varta Blue Dynamic | C22 | 52 Ah | 470 A | 207x175x190 mm | Meer |
| Varta Silver Dynamic | C30 | 54 Ah | 530 A | 207x175x190 mm | Meer |
Voor de Renault Thalia I, geproduceerd tussen 1999 en 2010, met de benzinemotoren 1.2 zonder Start-Stop, 1.2 16V zonder Start-Stop, 1.4 zonder Start-Stop, 1.4 16V zonder Start-Stop, 1.6 zonder Start-Stop en 1.6 16V zonder Start-Stop, zijn er specifieke accutypes die optimaal passen bij de technische eisen van deze krachtbronnen. Aangezien geen van deze motoren is uitgerust met een Start-Stop-systeem, volstaat een standaard loodzuuraccu van een passende capaciteit en afmeting.
Voor alle genoemde motorvarianten zijn accu’s met een capaciteit tussen de 45 en 54 Ah en een koude startstroom (EN) van 400 tot 530 A geschikt. De meest gangbare maatvoering voor deze auto’s is 207 mm lang, 175 mm breed en 190 mm hoog, met accupolen in het zogeheten layout 0 (pluspool rechts) en standaard poolklemmen type 1. De accu wordt gemonteerd via het B13 bevestigingssysteem, wat zorgt voor een stabiele en veilige plaatsing in het motorcompartiment van de Thalia I.
Binnen deze specificaties zijn er verschillende kwalitatieve opties, zoals de Bosch S3 (S30 02, 45Ah/400A), S4 (S40 02, 52Ah/470A) en S5 (S50 02, 54Ah/530A) series, die bekendstaan om hun betrouwbaarheid. Daarnaast zijn de Varta Black Dynamic (B19, 45Ah/400A), Blue Dynamic (C22, 52Ah/470A) en Silver Dynamic (C30, 54Ah/530A) uitstekende keuzes voor wie waarde hecht aan een lange levensduur en krachtige prestaties, zelfs bij koude temperaturen. Ook Duracell biedt met de Starter (DS 45H, 45Ah/400A) en Advanced (DA 50H/DA 50, 50Ah/420-450A) series compatibele accu’s, die voldoen aan de eisen van zowel de kleinere als de grotere benzinemotoren van deze Renault.
Het is aan te raden bij de keuze van een accu niet alleen te letten op capaciteit en startstroom, maar ook op de afmetingen en het type aansluitingen, zodat de accu probleemloos in de accubak past en correct kan worden aangesloten op de boordelektronica van de Renault Thalia I.
Renault Thalia I - benzinemotoren:
2.0
3.0 V6 Sport
| Producer en serie | Model | Capaciteit | CCA | Afmeting | Prijs |
|---|---|---|---|---|---|
| Bosch S4 | S40 05 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 mm | Meer |
| Bosch S5 | S50 05 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 mm | Meer |
| Duracell Starter | DS 62 | 62 Ah | 510 A | 241x175x190 mm | Meer |
| Duracell Advanced | DA 62H | 62 Ah | 550 A | 241x175x190 mm | Meer |
| Duracell Advanced | DA 63H | 63 Ah | 620 A | 241x175x190 mm | Meer |
| Varta Blue Dynamic | D24 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 mm | Meer |
| Varta Silver Dynamic | D15 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 mm | Meer |
Voor de krachtigere benzinemotoren van de Renault Thalia I, namelijk de 2.0 zonder Start-Stop en de sportieve 3.0 V6 zonder Start-Stop, gelden hogere eisen aan de accu vanwege de grotere cilinderinhoud en het hogere vermogen. In aansluiting op de specificaties voor de kleinere motoren, is het bij deze varianten belangrijk om te kiezen voor een accu met een grotere capaciteit en een hogere koudestartstroom, zodat het starten onder alle omstandigheden soepel verloopt en de elektronica betrouwbaar functioneert.
Accu’s die uitstekend geschikt zijn voor de 2.0 en 3.0 V6 motoren zijn onder andere de Bosch S4 (S40 05, 60Ah/540A) en S5 (S50 05, 63Ah/610A), die bekend staan om hun krachtige prestaties en lange levensduur. Ook de Varta Blue Dynamic (D24, 60Ah/540A) en Silver Dynamic (D15, 63Ah/610A) sluiten naadloos aan bij de verhoogde stroombehoefte van deze motoren. Voor wie de voorkeur geeft aan Duracell zijn er zowel de Starter (DS 62, 62Ah/510A) als de Advanced serie (DA 62H, 62Ah/550A en DA 63H, 63Ah/620A), die zorgen voor een betrouwbare start en voldoende reservecapaciteit, zelfs bij intensief gebruik van elektrische accessoires.
Qua afmetingen zijn alle genoemde accu’s ontworpen met een lengte van circa 242 mm, een breedte van 175 mm en een hoogte van 190 mm. Ze zijn voorzien van accupolen in layout 0 (plus rechts), standaard poolklemmen type 1 en worden bevestigd met het B13 systeem, wat een eenvoudige en veilige installatie in het motorcompartiment van de Renault Thalia I garandeert. Dankzij deze universele specificaties passen de accu’s zonder problemen en sluiten ze optimaal aan op de technische eisen van de genoemde motoren.
Renault Thalia I - dieselmotoren:
1.5 dCi
1.9 D
| Producer en serie | Model | Capaciteit | CCA | Afmeting | Prijs |
|---|---|---|---|---|---|
| Bosch S4 | S40 08 | 74 Ah | 680 A | 278x175x190 mm | Meer |
| Bosch S5 | S50 08 | 77 Ah | 780 A | 278x175x190 mm | Meer |
| Duracell Starter | DS 72 | 72 Ah | 660 A | 278x175x190 mm | Meer |
| Duracell Advanced | DA 74 | 74 Ah | 680 A | 278x175x190 mm | Meer |
| Duracell Advanced | DA 77H | 77 Ah | 700 A | 278x175x190 mm | Meer |
| Varta Blue Dynamic | E11 | 74 Ah | 680 A | 278x175x190 mm | Meer |
| Varta Silver Dynamic | E44 | 77 Ah | 780 A | 278x175x190 mm | Meer |
Voor de dieselmotoren van de Renault Thalia I, namelijk de 1.5 dCi zonder Start-Stop en de 1.9 D zonder Start-Stop, gelden andere eisen aan de accu dan bij de benzinevarianten. Dieselmotoren vragen bij het starten om een aanzienlijk hogere startstroom vanwege de hogere compressie en het gebruik van gloeibougies. Om die reden is het aan te raden te kiezen voor een accu met een grotere capaciteit en een sterke koude startstroom, zodat de motor onder alle omstandigheden betrouwbaar start – vooral tijdens de koudere maanden.
Accu’s die uitstekend geschikt zijn voor deze dieselvarianten zijn onder meer de Bosch S4 (S40 08, 74Ah/680A) en S5 (S50 08, 77Ah/780A) series, die bekend staan om hun duurzaamheid en krachtige prestaties bij het starten van dieselmotoren. Ook de Varta Blue Dynamic (E11, 74Ah/680A) en Silver Dynamic (E44, 77Ah/780A) bieden een hoge mate van betrouwbaarheid en zijn daardoor populair onder dieselrijders. Voor wie de voorkeur geeft aan Duracell, zijn zowel de Starter (DS 72, 72Ah/660A) als Advanced (DA 74, 74Ah/680A en DA 77H, 77Ah/700A) series zeer geschikt voor de 1.5 dCi en 1.9 D motoren van de Thalia I.
De genoemde accu’s hebben allemaal een standaard afmeting van 278 mm lengte, 175 mm breedte en 190 mm hoogte, wat perfect past in het accuvak van deze Renault. Ze zijn voorzien van het B13 bevestigingssysteem en worden aangeboden met accupolen in layout 0 (plus rechts) en standaard poolklemmen type 1, wat een eenvoudige montage en probleemloze aansluiting op de elektrische installatie van de auto garandeert. Door te kiezen voor een van deze accu’s ben je verzekerd van voldoende startvermogen en een lange levensduur, essentieel voor dieselmotoren zonder Start-Stop systeem.
Als je nog steeds niet zeker weet welke batterij past bij jouw Renault Thalia, of als je anderen wilt helpen bij hun keuze, stuur ons dan een foto van je huidige batterij in de opmerkingensectie onderaan de pagina. Je kunt de foto ook sturen naar redactie@welkebatterij.nl (we zullen het in de opmerkingen plaatsen om ook andere gebruikers te helpen). Zorg ervoor dat je het automodel, het jaar, het type, evenals de capaciteit en het vermogen van de motor specificeert. We zullen ons best doen om je te helpen!