Citroen C1 II (2014-2022) – batterijen

De Citroën C1 II, geproduceerd tussen 2014 en 2022, is een compacte stadsauto die bekendstaat om zijn wendbaarheid en lage gebruikskosten. Toch is ook bij een klein stadsvoertuig de keuze van de juiste accu van groot belang. De accu bepaalt immers niet alleen of de motor soepel start, maar ook of alle elektronische systemen betrouwbaar functioneren. Bij de C1 zijn er verschillende motorvarianten, elk met hun eigen specificaties en eisen aan de accu.

Voor de versies zonder Start-Stop systeem, zoals de 1.0 VTi 68 pk, de 1.0 VTi 72 pk en de 1.2 PureTech 82 pk, volstaat een klassieke lood-zuur accu. Deze motoren hebben een minimale capaciteit van 40 Ah en maximaal 44 Ah nodig, met een startstroom tussen 340 en 420 A. In de praktijk betekent dit dat een compacte maar betrouwbare accu voldoende is. Voorbeelden van geschikte modellen zijn Bosch S30 00, Bosch S40 00, Duracell DA 42, Varta A16 of Varta B36. Dit zijn slechts indicatieve modellen die passen bij de technische vereisten van deze motoren.

Wanneer we kijken naar de uitvoeringen met Start-Stop systeem, zoals de 1.0 VTi 68 pk en de 1.0 VTi 72 pk met deze technologie, verandert het verhaal. Het Start-Stop systeem legt aanzienlijk meer belasting op de accu, omdat deze niet alleen de motor moet starten, maar ook regelmatig opnieuw moet aanslaan bij stilstand in het verkeer. Hier is een EFB-accu (Enhanced Flooded Battery) de aangewezen keuze. Deze accu’s zijn speciaal ontwikkeld om hogere cyclische belastingen te weerstaan en langer mee te gaan bij intensief gebruik. Voorbeelden van passende modellen zijn Bosch S4 E05, Duracell DE 60 EFB, Duracell DE 65H EFB, Varta D53 en Varta N60. Ook hier gaat het om voorbeeldmodellen die de juiste balans bieden tussen capaciteit en prestaties.

Een interessant detail is dat de Citroën C1 technisch sterk verwant is aan de Toyota Aygo en de Peugeot 108. Deze drie modellen delen veel onderdelen, waaronder de accupasvorm. Dit betekent dat dezelfde accu vaak in al deze stadsauto’s gebruikt kan worden, wat het aanbod aan beschikbare modellen vergroot. Het geeft ook enige flexibiliteit voor bestuurders die de beste prijs-kwaliteitverhouding zoeken bij de vervanging.

Bij de keuze van een accu is het niet alleen belangrijk om naar de capaciteit en de startstroom te kijken, maar ook naar het rijgedrag van de bestuurder. Wie vooral korte ritten door de stad maakt, moet beseffen dat de accu minder tijd krijgt om volledig op te laden. In zulke gevallen loont het om te investeren in een model met iets hogere reservecapaciteit en betrouwbaarheid. Voor langere ritten over snelwegen volstaat vaak een standaardmodel binnen de opgegeven specificaties.

Tot slot kan een goed onderhouden accu de levensduur van de auto verlengen en zorgen voor probleemloos gebruik. Regelmatig controleren van de laadspanning en het schoonhouden van de accupolen kan veel ongemakken voorkomen. Voor de Citroën C1 II is het dus essentieel om bij vervanging een accu te kiezen die exact past bij de motorvariant en het gebruikspatroon. Met de genoemde voorbeeldmodellen hebben bestuurders een praktische leidraad om de juiste keuze te maken.

Citroen C1 in de versie II werd geproduceerd in jaren 2014 - 2022. We nodigen u uit voor een lijst met batterijen die overeenkomen met de afzonderlijke motorversies.

Basisparameters van batterijen geschikt voor Citroen C1 (2014-2022):

Schakelschema	Pooluitvoering	Bodembevest
0 - plus aan de rechterkant	1	B13

Citroen C1 II - benzinemotoren:
1.0 VTi 68 (51 kW)
1.0 VTi 72 (53 kW)
1.2 PureTech 82 (60 kW)

Producer en serie	Model	Capaciteit	CCA	Afmeting	Prijs
Bosch S3	S30 00	40 Ah	340 A	175x175x190 mm	Meer
Bosch S4	S40 00	44 Ah	420 A	175x175x190 mm	Meer
Duracell Advanced	DA 42	42 Ah	390 A	175x175x190 mm	Meer
Varta Black Dynamic	A16	40 Ah	340 A	175x175x190 mm	Meer
Varta Blue Dynamic	B36	44 Ah	420 A	175x175x190 mm	Meer

De drie benzinemotoren van de Citroen C1, namelijk 1.0 VTi 68 (51 kW) ,1.0 VTi 72 (53 kW) en 1.2 PureTech 82 (60 kW), werken het beste met accu's van minimaal 38 Ah. We raden aan om voor modellen uit het hogere segment te kiezen voor auto's met veel optionele extra's. De zwakste is een batterij Varta Black Dynamic A16, wiens capaciteit is 40 Ah, en de maximale startstroom (CCA) 340 A. De krachtigste batterij is Varta Blue Dynamic B36 met capaciteit 44Ah en een startstroom van 420 A. Alle batterijen die overeenkomen met de bovenstaande motoren hebben bodembevest B13.

Citroen C1 II - benzinemotoren:
1.0 VTi 68 (51 kW) - met het Start-Stop-systeem
1.0 VTi 72 (53 kW) - met het Start-Stop-systeem

Producer en serie	Model	Capaciteit	CCA	Afmeting	Prijs
Bosch S4 EFB	S4 E05	60 Ah	560 A	242x175x190 mm	Meer
Duracell Extreme EFB	DE 60 EFB	60 Ah	560 A	241x175x190 mm	Meer
Duracell Extreme EFB	DE 65H EFB	65 Ah	640 A	241x175x190 mm	Meer
Varta Blue Dynamic EFB	N60	60 Ah	640 A	242x175x190 mm	Meer
Varta Blue Dynamic EFB	D53	60 Ah	560 A	242x175x190 mm	Meer

De benzinemotoren van de Citroen C1 die hierboven zijn genoemd, hebben een Start-Stop-systeem, en in dit geval betekent dit dat we batterijen moeten gebruiken die met EFB-technologie zijn geproduceerd. De afmetingen van de bijpassende batterijen zijn voor individuele fabrikanten licht verschillend en bedragen: 241x175x190 mm of 242x175x190 mm. De parameters van deze accu's zijn minimaal 60 Ah capaciteit en 560 A koudstartstroom (CCA). Alle batterijen die overeenkomen met de bovenstaande motoren hebben bodembevest B13.

Als je nog steeds niet zeker weet welke batterij past bij jouw Citroen C1, of als je anderen wilt helpen bij hun keuze, stuur ons dan een foto van je huidige batterij in de opmerkingensectie onderaan de pagina. Je kunt de foto ook sturen naar redactie@welkebatterij.nl (we zullen het in de opmerkingen plaatsen om ook andere gebruikers te helpen). Zorg ervoor dat je het automodel, het jaar, het type, evenals de capaciteit en het vermogen van de motor specificeert. We zullen ons best doen om je te helpen!